segunda-feira, 11 de dezembro de 2017

RTP - O ESSENCIAL

11 Dezembro, 2017
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Sérgio Alexandre
Jornalista
Sérgio Alexandre

Bem-vindo

FCPorto joga com o Liverpool nos oitavos de final da Champions. A esta hora, decorre o sorteio da Liga Europa – as novidades vão estar aqui. Tempestade Ana já deixou Portugal. Presidente da República quer caso Raríssimas investigado até ao fim, sem prejuízo para as crianças envolvidas. Inquérito revela que 75% dos médicos estão insatisfeitos com as condições do Serviço Nacional de Saúde. Líder israelita espera que a Europa acompanhe os EUA no reconhecimento de Jerusalém como capital do Estado hebraico.


Duelo de titãs


Duelo de titãs

Há poucos minutos, o sorteio da Liga dos Campeões emparelhou FCPorto e Liverpool nos oitavos-de-final. A primeira mão joga-se no estádio do Dragão. Destaque ainda para um milionário embate entre o Real Madrid e o Paris Saint-Germain.

Ana seguiu caminho


Ana seguiu caminho

A tempestade Ana já passou por Portugal, rumo ao centro da Europa, mas deixou marcas. As fortes chuvadas acompanhadas por vento muito forte provocaram cerca de 3 mil ocorrências em todo o país, essencialmente relacionadas com inundações e queda de árvores. Com o distrito do Porto à cabeça, a região norte foi a mais fustigada e no Marco de Canaveses deu-se o único acidente mortal registado. Agora, passado o temporal, regressa o frio, e a temperatura atmosférica já está a descerNa Serra da Estrela, há estradas cortadas devido à queda de neve.

"É preciso que as crianças não sejam punidas"


"É preciso que as crianças não sejam punidas"

“Primeiro, porque financia; depois, porque lhe cabe fiscalizar”, o Estado tem obrigações relativamente a instituições como a Raríssimas, lembra o Presidente da República. Por isso, “faz todo o sentido o inquérito já aberto para apurar até ao fim” as suspeitas de gestão danosa na instituição de solidariedade social liderada por Paula Brito e Costa.  “É importante que se fiscalize, é preciso que se conclua se houve ou não ilegalidade ou irregularidade, que as crianças não sejam punidas por isso e, para o futuro, que não seja preciso denúncias para o Estado saber o que se passa nestas instituições”, salienta o Chefe de Estado.

SNS ligado à máquina


SNS ligado à máquina

Três em cada quatro médicos do norte do país mostram-se desagradados com as condições laborais do Serviço Nacional de Saúde, mais de um terço dos profissionais trocaram o sector público pelo privado e quase 50% dos internos admitem emigrar. São conclusões de um estudo realizado em colaboração com a Ordem dos Médicosque apela à tutela para que reveja as carreiras.

Quarto dia de Intifada


Quarto dia de Intifada

O repórter José Manuel Rosendo foi à Cisjordânia testemunhar consequências da polémica decisão tomada pelo Presidente dos Estados Unidos na semana passada, quando reconheceu Jerusalém como capital de Israel. Estamos no quarto dia de protestos dos palestinianos – a nova Intifada pedida pelo líder do Hamas – , aos quais as poderosas tropas israelitas vão respondendo, para já, de forma contida.

Netanyahu espera que a Europa imite Trump


Netanyahu espera que a Europa imite Trump

Em dissonância com o que passa nas ruas da Palestina e com a opinião internacional, o primeiro-ministro israelita argumenta que a iniciativa de Donald Trump é um veículo para a paz no Médio Oriente e manifesta esperança em que também os europeus acabem por reconhecer Jerusalém como capital do Estado hebraico. Benjamin Netanyahu está de visita à sede da Uniao Europeia, em Bruxelas.

ONU alerta para a questão coreana


ONU alerta para a questão coreana

A ONU alerta para o perigo crescente de se atingir o ponto sem retorno na questão coreana. Depois de uma rara visita ao país de Kim Jong-Un, um alto responsável das Nações Unidas sublinhou que o discurso belicista entre a Coreia do Norte e os EUA torna “urgente prevenir erros de cálculo e abrir canais para reduzir os riscos de conflito“.



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Cartografia sideral

Cartografia sideral

Divirta-se a explorar o sistema solar com a ajuda deste conjunto de mapas da NASA.







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s 10 principais erros que os homens cometem com uma mulher excitada


Posted: 11 Dec 2017 03:59 AM PST
Quando se trata da mulher, seus desejos são completamente diferentes dos homens e eles que cometem muitos erros na cama.
Aqui neste artigo vamos listar as coisas que as mulheres odeiam ter que enfrentar entre quatro paredes.
Listamos abaixo as gafes aqui, para que o homem possa evitá-las:
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Os 10 principais erros que os homens cometem com uma mulher excitada

1- Algumas mulheres perdem o tesão e ficam completamente incomodadas quando o homem quer ir direto ao X da questão, pulando as preliminares. Para muitas mulheres, é quase uma violação.
2- Ser muito bruto quando toca nas zonas erógenas da mulher. Alguns homens, pela sua falta de tato, acabam machucando, fazendo a mulher perder toda sua excitação.
3- Transar com a barba mal feita. Pode ser muito eficiente manter a barba por fazer durante a operação de sedução, mas depois pode ter certeza que a barba vai pinicar nos momentos íntimos.
4- Esperar que a mulher tenha se depilado toda. Você pode achar muito atraente ela toda peladinha para você, mas para a mulher pode ser bastante incômodo.
5- Não tomar um banho antes da relação. Como você quer que ela beije você em determinados lugares se você não lavou antes da transa? Higiene é fundamental na hora H.
6- Meter com força: tenha calma. Comece suavemente que os dois irão definir o ritmo durante a transa.
7- Ejacular muito rápido: não se esqueça, faça o que Maomé escreveu no Corão, o livro sagrado dos muçulmanos: a mulher sempre deve se satisfazer primeiro que o homem.
8- Parar justamente quando ela está pedindo para não parar: ela está gostando, está indo bem, continue. Escute sempre tudo o que ela falar para você nessa hora.
9- Esquecer de tocar o corpo da mulher. Esse é um grande erro, pois as mulheres são muito sensíveis às carícias. Se Deus lhe deu duas mãos, utilize-as para acariciar e dar prazer à sua parceira.
10 -Obrigar a parceira a fazer um oral em você. Respeite a mulher, não seja inconveniente.
Também não ejacule na boca da parceira sem avisar, pois esperma não é nenhum manjar.
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Posted: 10 Dec 2017 12:54 PM PST
Um detetive obrigou o jovem parar o carro por ele praticar condução perigosa. O jovem de 19 anos não gostou e alvejou o guarda 4 vezes.
A vitima sobreviveu  e no dia do julgamento ofereceu-lhe um presente insólito…Um fresquinho de lubrificante….pois irá precisar dentro da prisão…

Detetive oferece lubrificante durante o julgamento ao jovem que o tentou matar


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Posted: 10 Dec 2017 12:23 PM PST
Como todos sabemos Salvador Sobral já recebeu o transplante de coração na passada sexta feira. Neste momento o cantor encontra-se nos cuidados intensivos por tempo indeterminado.
“A cirurgia correu bem. A recuperação tem estado a evoluir muito bem. O Salvador está muito animado, muito bem-disposto”, disse o cirurgião Miguel Abecassis
Salvador pediu que metessem música clássica e disse para o cirurgião: “Boa sorte“. Com muita força e coragem, Salvador recupera de forma progressiva.
Só nos resta desejar boa sorte para a recuperação e que tudo se resolva…

O conteúdo O Último Pedido que Salvador Sobral Pediu Antes Da Operação…Só Podia Ser… aparece primeiro em Vai dar Zebra.
Posted: 10 Dec 2017 12:08 PM PST
Aos 38 anos, Ana Malhoa não esconde a preocupação com o avançar da idade. A cantora é adepta de cirurgias plásticas e, para estar ainda mais sensual no seu videoclipe ‘Ampulheta’, decidiu fazer algumas mudanças.
Segundo o CM apurou, a filha de José Malhoa submeteu-se a pelo menos três intervenções estéticas ao longo do último ano para conseguir umas curvas mais sensuais. “A Ana fez algumas a injeções de ácido hialurónico na cara [que melhora o aspeto da pele e elimina algumas rugas], colocou um pouco mais de rabo e deu um jeitinho no peito”, assegura fonte próxima da cantora ouvida pelo Correio da Manhã. A mesma fonte adianta ainda que “é notória a diferença no corpo da Ana no novo videoclipe, em comparação com os anteriores”.

Além das cirurgias, Ana Malhoa faz, no entanto, questão de ter vários cuidados com a imagem. Adepta de uma alimentação saudável, a cantora é também frequentadora assídua do ginásio.
Há quinze dias, a cantora voltou a ‘incendiar’ as redes sociais com um novo videoclipe (‘Ampulheta’) gravado numa pedreira em Sesimbra e inspirado em influências árabes, na sonoridade e look. Em duas semanas, a cantora obteve mais de meio milhão de visualizações.
Ana Malhoa, recorde-se, está há cerca de dois anos divorciada do pai da filha, Jorge Moreira, com quem esteve casada durante 19 anos.
Fonte: vidas.pt
O conteúdo Ana Malhoa faz várias operações plásticas. As intervenções são visíveis na cara e nos peitosaparece primeiro em Vai dar Zebra.

Estes são alguns dos (maiores) fracassos arquitetónicos do mundo

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© Wikimedia commons
Falta de planeamento, falhas ao nível do design, corrupção ou até excessos de custos. Avanços e recuos. Projetos que nunca viram a luz do dia. Longos anos de intervalo entre o início da construção e respetiva finalização. Às vezes 10 anos de diferença, para um projeto passar da ficção à realidade. Estas são algumas das características comuns a todos os grandes fracassos arquitetónicos do planeta. São os chamados desperdícios de capital, e estão espalhados um pouco por todo o mundo. 

O megraprojeto dos grandes rios na Coreia do Sul: 15.000 milhões

O megraprojeto dos grandes rios na Coreia do Sul: 15.000 milhões© Flickr/Creative commons O megraprojeto dos grandes rios na Coreia do Sul: 15.000 milhões
O projeto estava destinado a ser o maior da história da Coreia do Sul. Teve início em 2009, mas só foi concluído em 2011. Pelo meio muitas histórias de corrupção, protestos e queixas sobre o impacto ambiental que a construção iria ter. Nada impediu, ainda assim, que fossem construídas 16 barragens, 11 das quais apresentam várias falhas na construção.

Uma ponte que nunca chegou a existir no Alasca: 250 milhões

Uma ponte que nunca chegou a existir no Alasca: 250 milhões© Tom Brady/Flickr Uma ponte que nunca chegou a existir no Alasca: 250 milhões
Esta ponte deveria ligar a cidade de Ketchikan (80.000 habitantes) à ilha de Gravina, onde fica o pequeno aeroporto cidade. O projeto acabou por nunca sair do papel. 

Ponte do “Rio das Pérolas” em Hong Kong: 2.300 milhões de euros

Ponte do “Rio das Pérolas” em Hong Kong: 2.300 milhões de euros© Daily Mail Ponte do “Rio das Pérolas” em Hong Kong: 2.300 milhões de euros
Os trabalhos começaram em 2009 e deveriam estar prontos em 2016. Mas os custos extra, as falhas de engenharia e as alegações de corrupção atormentaram o projeto, que pode não estar pronto para receber o tráfego rodoviário até final do próximo ano. 

Aeroporto de Branderburgo na Alemanha: 5.000 milhões de euros

Aeroporto de Branderburgo na Alemanha: 5.000 milhões de euros© the local Aeroporto de Branderburgo na Alemanha: 5.000 milhões de euros
Deveria ter aberto portas em 2012, algo que ainda não aconteceu. As instalações, praticamente concluídas, foram assombradas por falhas de design, problemas de segurança e escândalos de corrupção. Para piorar as coisas, as estimativas de passageiros para as quais o aeroporto foi construído não se ajustam àquilo que se espera no futuro. 

Sochi na Rússia: 49.000 milhões de euros

Sochi na Rússia: 49.000 milhões de euros© BlogSochi Sochi na Rússia: 49.000 milhões de euros
O gigantesco investimento foi utilizado para construir 49 novos hotéis, 13 estações de comboio, 55 pontes e 22 túneis. No entanto, as obras não atraíram grandes empresas, e a verdade é que ao invés de se ter tornado num local de investimento e luxo, Sochi continua a ser o destino de férias dos aposentados. 

Hotel Ryugyong na Coreira do Norte: 500 milhões de euros

Hotel Ryugyong na Coreira do Norte: 500 milhões de euros© NKnews Hotel Ryugyong na Coreira do Norte: 500 milhões de euros
O edifício em forma de pirâmide começou a ser construído em 1987, com a esperança de se tornar num centro de casinos e entretenimento para as elites soviéticas e chinesas. Com a queda da URSS, o hotel ficou a “meio”. O edifício ainda está vazio e não pode ser habitado devido a problemas estruturais.

Estação de Scarborough no Canadá: 2.300 milhões de euros

Estação de Scarborough no Canadá: 2.300 milhões de euros© the star Estação de Scarborough no Canadá: 2.300 milhões de euros
A estação de metro quer substituir sete outras paragens e consolidá-las numa mega estação, que levaria o título da estação de metro mais cara do mundo. Ainda assim, as suspeitas de corrupção estão a assombrar o projeto. Uma recente auditoria garante que o trabalho “não faz sentido” devido aos custos que irá acarretar. 

Aeroporto da Cidade Real: 1.000 milhões de euros

Aeroporto da Cidade Real: 1.000 milhões de euros© idealista Aeroporto da Cidade Real: 1.000 milhões de euros
Foi construído através de iniciativa privada, mas com o apoio e a conivência de políticos locais. A fatura aumentou, agora, para 1.000 milhões, sem que haja um plano de negócios para rentabilizar este aeródromo no meio de La Mancha. Vazio e sem voos, foi finalmente vendido por 56 milhões de euros.

Cidade das Artes e das Ciências: 1.100 milhões de euros

Cidade das Artes e das Ciências: 1.100 milhões de euros© Wikimedia commons Cidade das Artes e das Ciências: 1.100 milhões de euros
O ambicioso projeto, da autoria de Santiago Calatrava, transformou uma parte central da cidade de Valência e tornou-se numa referência turística. No entanto, estava assombrado por vários problemas devido ao excesso de custos, incluindo as falhas do telhado do Palau de las Artes, que teve que ser completamente substituído e levou as autoridades valencianas a denunciar um dos seus arquitetos mais internacionais.

Edifício In Tempo: 93 milhões de euros

Edifício In Tempo: 93 milhões de euros© Wikimedia commons Edifício In Tempo: 93 milhões de euros
O In Tempo Building, localizado em Benidorm, é o maior arranha-céus de Espanha e o segundo maior na Europa, com 189 metros de altura, 56 andares e 300 apartamentos. O projeto de Olga Urbana sofreu problemas desde o início, de que é exemplo um erro ao projetar os elevadores, copiados de um prédio com apenas 27 andares e que não levaram em conta a necessidade de mais espaço para a maquinaria de um arranha-céus mais alto. 

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