1. 1939 Lancia Astura Series 4 Pininfarina Cabriolet
Este modelo Astura foi o carro de luxo assinado pela Lancia na era pré-Segunda Guerra Mundial. Recebeu este nome depois que os responsáveis por ele fizeram uma visita em locais da antiga aristocracia romana, e ganhou uma carroceria personalizada dos melhores produtores da Itália, como Pininfarina, Boneschi, Castagna, Stabilimenti e Touring. O famoso ditador italiano, Benito Mussolini, usou uma variante de cupê deste carro como transporte oficial do governo, tornando-o ainda mais mítico. Entre 1931 e 1939, foram fabricados cerca de 1.900 veículos deste modelo.
2. 1938 Bugatti Type 57SC Atlantique
Este Bugatti é um dos únicos quatro Atlantiques fabricados, e apenas três deles existem ainda hoje. Ele pode ser visto no Peterson Automotive Museum, um grande museu de automóveis nos Estados Unidos, e estima-se que vale mais de 30 milhões de dólares (cerca de 90 milhões de reais). Este carro também é o protótipo, o que significa que foi o primeiro produzido. O segundo desapareceu em algum momento durante a Segunda Guerra Mundial, e acredita-se que virou sucata. O terceiro foi envolvido em um acidente e reconstruído em 1977. Tem um corpo de Figoni diferente em comparação com os outros carros. O último 57SC Atlantique fabricado é de propriedade do designer de moda Ralph Lauren, e é um dos carros mais cobiçados do mundo. Estima-se que valerá cerca de 40 milhões de dólares (cerca de 120 milhões de reais). O que o torna especial são as linhas deslumbrantes, o supercompressor e os painéis de magnésio que foram unidos com grandes rebites expostos. Um dos carros mais especiais já criados? É melhor você acreditar nisso!
3. 1925 Rolls-Royce Phantom I Aerodynamic Coupe
Este exclusivo Rolls-Royce tem uma história fascinante. Começou como um conversível, mas recebeu uma charmosa carroceria em meados da década de 1930. Foi criado pela empresa belga Jonckheere. A aparência impressionante do cupê aerodinâmico e seus detalhes minuciosos o tornam um dos Rolls-Royces mais desejáveis do mundo, se não o mais desejável. Possui portas circulares, teto solar duplo, um interior palaciano e até mesmo um tipo de barbatana na parte traseira para estabilidade ao correr em alta velocidade. Infelizmente, durante os anos 1970, este carro caiu nas mãos de um homem que cometeu um sacrilégio automotivo. Ele cobriu este carro inestimável com tinta de pó de ouro e o usou para deslumbrar os colegas O carro desapareceu por 20 anos antes de ressurgir nos anos 1990, e felizmente foi restaurado à sua glória original e hoje é, mais uma vez, o veículo que impressionou uma era.
4. 1936 Delahaye 135 Competition Court Figoni et Falaschi Cabriolet
Em 1894, foi fundada em Paris a empresa automobilística Delahaye. Obeteve um grande sucesso vendendo carros e caminhões, o que garantia grande parte da sua renda. No entanto, tudo isso mudou após a introdução do 135. Várias empresas criaram carrocerias inspiradas neste modelo, como a Charpron e a Letourner et Marchand, mas os carros Figoni et Falaschi são os mais cobiçados.
5. 1939 Rolls-Royce Phantom III Labourdette Vutoval Cabriolet
Produzido originalmente em 1939 e o segundo Rolls-Royce na nossa lista, o Phantom III recebeu sua carroceria extremamente opulenta em 1947. Foi encomendado por Louis Ritter, um homem muito rico e excêntrico, e ele instruiu a empresa Labourdette a gastar o que quisesse na criação do veículo. Ele acabou custando 44 mil dólares, o equivalente a 450 mil hoje (cerca de 1,3 milhões de reais)! O Labourdette Vutotal Cabriolet apresenta janelas a vácuo e guarnições de bronze em todos os lugares.
6. 1937 Delage D8-120S
Outro construtor francês da era art déco criou essas obras-primas, que estavam em produção de 1929 a 1940, até que a ocupação militar alemã durante a Segunda Guerra Mundial trouxe esses carros até o final de sua produção. Desconhece-se exatamente quantos foram construídos, mas vários deles são regularmente vistos no circuito internacional de show de carros.
7. 1938 Peugeot 402 Darl’mat Roadster
Os fundamentos deste Peugeot foram, na verdade, destinados a um carro familiar, o 402, mas a empresa Carrosserie Portout conseguiu alguns exemplos e criou algumas carrocerias verdadeiramente belas para esses automóveis. Cerca de 54 Roadsters (foto acima), 32 Cabriolet e 20 versões cupê foram criadas no total. Um Roadster, resplandecente em sua pintura aveludada, pode ser visto acima.
8. 1934 Ford Model 40 Special Speedster
Naquela época, Edsel Ford, um dos filhos de Henry Ford, ordenou ao designer-chefe da Ford Motor Company a criar algo especial para ele depois de ter sido inspirado pelos carros que viu em uma viagem à Europa. Este carro impressionante e único é o resultado desses esforços. Embora tenha começado como um carro muito menos glamouroso do que o Bugattis ou o Rolls-Royces nesta lista, não há como negar que o resultado final é maravilhoso. Hoje está no Ford House Museum, na Califórnia, sob um forte esquema de segurança.
9. 1935 LaSalle
Embora este carro possa parecer mais comum se comparado aos outros desta lista, ainda assim é um belo modelo que foi fortemente influenciado pelo art déco. A LaSalle era uma marca de propriedade da General Motors que produziu carros entre 1927 e 1940. Este modelo é particularmente reverenciado porque muitos entusiastas e historiadores automotivos veem isso como o ponto de partida para o que chamam de American Automotive Style, ou Estilo Automotivo Americano.
10. 1929 Ruxton Model C Roadster
Este modelo só foi produzido por dois anos pela New Era Motor Company de Nova York. É um exemplo inicial da influência do movimento art déco no design do carro. Além de sua beleza, também é notável pela tração dianteira, em oposição à roda traseira, que era sistema de transmissão mais usado na época. Talvez a Barbie gostaria de dirigi-lo...
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11. 1938 Hispano Suiza H6B Dubonnet Xenia Coupe
A Hispano-Suiza foi uma empresa automobilística espanhola que construiu carros de luxo e motores de aviação durante a era da pré-guerra. Este modelo único foi encomendado pelo barão francês André Dubonnet, que também era motorista de corrida amador e inventor. É, sem dúvida, um dos projetos mais futuristas criados na década de 1930.
12. 1938 Talbot-Lago T150-C Special Teardrop Coupe
Na tradução, teadrop é lágrima. Ao observar o veículo, dá para perceber por que tem esse nome – veja a parte traseira! Os carros fabricados por este fabricante francês são altamente valorizados hoje e valem milhões de dólares. Os carros foram alimentados por uma variedade de motores de 4 e 6 cilindros, e representam o amado estilo art déco no auge da sua era.
Fonte: Complex
Imagens: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
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