quarta-feira, 1 de julho de 2020

JN - 1 DE JULHO DE 2020

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Pedro Ivo Carvalho
 
Um sapo em forma de avião
 
Por mais que nos agitem a bandeira do patriotismo e do interesse estratégico, o Estado só entrará verdadeiramente na aventura da nacionalização da TAP se não tiver outro remédio. Porque aos números da empresa, que já eram historicamente negros antes da pandemia, se somaram 395 milhões de euros de prejuízo no primeiro trimestre do ano (apesar de um janeiro e fevereiro razoáveis) e porque se espera que no segundo trimestre o descalabro seja ainda maior. De resto, o mais provável é que a transportadora aérea acabe 2020 com prejuízos que se aproximem ou suplantem os 1200 milhões de euros estimados para um salvamento musculado. Em suma: seja qual for a arquitetura do negócio, o Estado prepara-se para engolir um sapo em forma de avião a jato por ter sobre a cabeça uma espada afiada manejada por uma mão escorregadia. E porque nenhum privado está disposto a correr o risco num contexto económico de tão grande incerteza. À TAP, como a outras companhias aéreas obrigadas a ficar em terra durante meses, só resta o amparo público para sobreviver e evitar que a sua falência arraste largos milhares de almas para o abismo.
 
 
 
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