Auto
Por Alfredo Lavrador, Jornalista
Boa noite!
Pode parecer que foi ontem (eu diria que esta é uma sensação frequente para quem já tem cabelos de grisalhos), mas hoje celebramos com prazer um ano de Newsletter Auto. Pois é, semana após semana, aqui estive eu ou a Simone Carvalho a trazer-lhe o que entendemos ser a informação do universo automóvel que melhor o serve. Não às marcas, não a políticas mais ou menos descabidas, não a tendências, mas a si: aquele que nos lê; aquele que faz contas à vida; aquele que tudo decide, na hora de chegar ao stand para escolher que carro leva para casa.
Foi a pensar em si que criámos ferramentas que poucos sites lhe dão (literalmente): um directório, um comparador, um recomendador. E, até, uma eleição em que é você quem decide qual o carro que melhor representa a escolha dos portugueses, habilitando-se no processo a levar para casa um automóvel novinho em folha.
Olhando para trás, valeu a pena. Olhando para a frente, estamos certos que valerá ainda mais. Tudo isto para lhe dizer: obrigado! Obrigado por o Observador ter tido em Março o seu melhor mês de sempre; obrigado por a secção Auto ter sido das que maior tempo de permanência no sitee pageviews gerou.
Mas, por hoje, chega de lamechices. O tema que lhe trazemos é, “numa palavra” – como diria um conhecido comentador político – cortante. Não estou a exagerar: é (mesmo) uma faca de dois gumes. Por um lado, os fabricantes de automóveis estão obrigados a cumprir com metas, em termos de emissões de CO2. Por outro lado, os consumidores, ora surpreendidos com políticas a proibir os diesel, ora bombardeados com a possibilidade de essa ameaça se vir a tornar real de um dia para o outro, começam a fazer o shifting para se assegurarem que não vêm a ser penalizados pela sua opção de compra. Resultado: o ambiente está a melhorar, em termos de emissões de NOx, e a piorar no que toca aos níveis de CO2. Quem é que vai pagar a conta de exceder os limites impostos? É isso que lhe dizemos neste artigo, onde mostramos não só que construtores estão mais dependentes do diesel, como avançamos as estimativas daquilo que terão de pagar se falharem os limites de CO2.
Até para a semana, sempre aqui.
A SEMANA. EM MARCHA-ATRÁS
VOLVOSoma e segue. XC60 eleito “Melhor Carro do Mundo”
Março foi, decididamente, um mês histórico para a Volvo e para os seus SUV. Depois de o XC40 ter sido eleito Carro Europeu do Ano, o XC60 recebeu, em Nova Iorque, o troféu “World Car of the Year”.
JAGUARNão dá para todas. Jaguar acaba com versões R
As siglas S, R e SVR são sinónimos de propostas mais assanhadas na oferta da britânica Jaguar, mas correm o risco de canibalizar-se. Antes que tal aconteça, não vai haver mais versões R para ninguém.
MAZDAMazda CX-3 recebe motores mais amigos do ambiente
A Mazda fez a estreia mundial da mais recente evolução do Mazda CX-3, no Salão Automóvel de Nova Iorque. A actualização incide, sobretudo, na eficiência das motorizações e nos sistemas de segurança.
LAMBORGHINIO Lamborghini anti-Porsche Panamera vai avançar
Depois dos coupés Huracan e Aventador, e do SUV Urus, a Lamborghini está decidida a lançar um quarto modelo baseado no Estoque. Um desportivo de quatro portas e destinado à família.
EM MODO ELÉTRICO
SEATPara já eléctricos. Vêm aí fuel cell e sintéticos
Matthias Rabe, vice-presidente responsável pela Investigação e Desenvolvimento da Seat, falou-nos do futuro. Para já, são os eléctricos a bateria, mas vêm aí as fuel cell e os combustíveis sintéticos.
TESLAAcidente fatal de Tesla Model X em Autopilot
Model X incendiou-se após embater contra o separador de faixas em betão, na Califórnia. O condutor faleceu e as autoridades procuram responsáveis, entre o Autopilot e a falta da protecção da barreira.
SUPERCARROSO anti-Ferrari de 1.888 cv já está esgotado
Se a Ferrari lidera nos amantes de superdesportivos, a Rimac reclama o estatuto entre os eléctricos. O novo C_Two de 1.888 cv é proposto por 1.700.000€, mas os clientes pagam mais 500.000€ em extras.
MUITO À FRENTE
SEGURANÇAReconhecimento facial vai servir para multar peões
A China desenvolveu e instalou a maior rede de câmaras vídeo para reconhecimento facial. Agora anunciou mais uma das habilidades do sistema: multar quem atravessa fora das passadeiras.
TECH AUTOCarros novos: eCall obrigatório. Saiba o que muda
Desde o início do mês, todos os automóveis novos da União Europeia passam a ter de estar equipados com sistema automático de chamada de emergência. Mas também há solução para os veículos mais antigos.
CAMPANHASQuebra de confiança no diesel raia o desespero?
Depois de fabricantes como a BMW procurarem reconquistar a confiança dos clientes nas motorizações a gasóleo, garantindo que aceitam de volta modelos diesel, o Grupo Volkswagen segue o mesmo caminho.
PONHA OS OLHOS NISTO
MERCEDES-BENZAbusos pagam-se caro. Classe A AMG para a sucata
Nürburgring é um circuito onde dá gozo conduzir, mas é igualmente conhecido (e temido) por não perdoar abusos. Estes clientes destruíram um Mercedes Classe A AMG e tiveram sorte em sair pelo seu pé.
BMWA mãe que todos os miúdos lá da escola queriam ter
Uma super mãe é a estrela do anúncio ao M5, um brinquedo com 600 cv. No vídeo, sai a correr do escritório para ir buscar o filho a casa. Só que resolve atalhar... Não faltam slides, nem emoção.
MERCEDES-BENZClasse S. Esfaqueou o banco para ver o que esconde
O conforto era tanto que ele destruiu o banco. Impressionado com as massagens e outras habilidades que fazem os assentos do mais luxuoso dos Mercedes, um 'repórter' pegou numa faca… e usou-a! Até dói.
LEITURA AUTÓNOMA
CONDUÇÃO AUTÓNOMAUber paga agora, para evitar pagar mais depois
No caso do primeiro acidente mortal com um carro autónomo, eram vários os indícios que apontavam para alguma fragilidade no caso da Uber. Vai daí a empresa optou por chegar a acordo fora do tribunal.
CONDUÇÃO AUTÓNOMAJaguar acerta na 'mouche' com Waymo e Panasonic
O construtor britânico do grupo Tata não falha uma. Aposta na Panasonic, que trabalha com a Tesla, para ter as melhores baterias. E na Waymo, para ter a condução autónoma mais evoluída.
Mais pessoas vão gostar da Au
Sem comentários:
Enviar um comentário