9 estradas super perigosas
Publicado em 28.05.2016
As estradas são necessárias, mas algumas
espalhadas pelo mundo são tão perigosas que às vezes não vale a pena
tentar chegar aos seus destinos. Confira nove delas, que dão medo por
razões das mais variadas:9. Furka Pass (Suíça)
A Passagem de Furka (ou Furka Pass) apareceu no clássico James Bond “007 Contra Goldfinger”, de 1964. A estrada se estende através dos Alpes suíços a uma altitude de 2.429 metros e é uma das maiores em toda a Europa.
Com vista panorâmica, a estrada é incrível, mas também mortal. Suas encostas íngremes não são fáceis de navegar, e na escuridão ou chuva, pode ser uma experiência de roer as unhas. Ela nunca fica completamente livre de neve, mas é fechada no inverno.
8. U.S. Route 431 (EUA)
Correndo pelo estado do Alabama, a Route 431 é considerada uma das estradas mais mortais dos EUA. Visibilidade ruim, mudanças bruscas no número de vias e excesso de velocidade resultam em muitos acidentes. Um alinhamento especial da estrada, de Pittsview à fronteira de Barbour County, era tão perigoso que acabou desviado em 2008, depois de reivindicar 31 vidas entre 1992 e 2006.
7. Col du Chaussy (França)
O Col du Chaussy é uma estrada na montanha, a uma altitude de 1.533 metros acima do nível do mar. O caminho para chegar ao cume começa com o famoso “Lacets de Montvernier”, trecho de 3 km recheado de curvas. Além de todo o ziguezague, os motoristas enfrentam uma queda vertical de 400 metros. Este é exatamente o momento no qual você não quer que seus freios falhem.
Após as primeiras voltas e reviravoltas, a estrada continua pelas aldeias de Le Noirey, Montbrunal e Montpascal. O lado sul é totalmente asfaltado, mas muito estreito. Os últimos quilômetros próximos ao cume são mal cobertos. Somando-se a esta aventura cheia de adrenalina, há seções da Col du Chaussy que não permitem que dois veículos passem ao mesmo tempo.
6. Skippers Canyon Road (Nova Zelândia)
Skippers Canyon não possui uma alta taxa de mortalidade, mas esta estrada de montanha é de dar medo, com sua estreiteza e enorme queda abaixo. Alguns motoristas dizem que requer uma enorme quantidade de concentração, paciência e até mesmo uma autorização especial para atravessá-la. O caminho cortado no meio de um penhasco faz com que seja extremamente difícil de manobrar qualquer veículo.
Propensa a deslizamentos e sem desvios por 6 km, a estrada fecha durante o inverno por conta da neve. No entanto, a porta-voz do distrito onde se encontra a Skippers Canyon, Michele Poole, afirma que, em boas condições e com cuidado, a estrada é perfeitamente segura. Você teria coragem?
5. BR-116 (Brasil)
Com um comprimento total de 4.610 km, a BR-116 é a segunda maior rodovia do Brasil, conectando Fortaleza, no Ceará, a Jaguarão, no Rio Grande do Sul, perto da fronteira com o Uruguai.
A seção de São Paulo a Curitiba (Rodovia Régis Bittencourt) é especialmente notória e já foi apelidada de “Rodovia da Morte”. Além de ser a seção mais movimentada da estrada, os motoristas têm dificuldade de cruzá-la devido a seus penhascos em alguns trechos e ao ocasional mau tempo.
Há também um comércio sexual terrível e próspero ao longo da BR-116. A rodovia é pontilhada com vilas e cidades em áreas atingidas pela pobreza, onde meninas tão novas quanto 9 anos de idade se dedicam à prostituição. Segundo a UNICEF, a BR-116 é a estrada mais ativa no mundo em termos de exploração sexual de menores.
4. Halsema Highway (Filipinas)
A maior estrada de altitude nas Filipinas, Halsema liga a cidade de Baguio a Bontoc. É muito escorregadia quando está molhada e não muito bem conservada, mas isso não é tudo.
Seus 240 km são famosos por suas curvas em ziguezague, lama e deslizamentos de rochas, e também por atravessar algumas das áreas mais isoladas do país. (Certifique-se que você tem gasolina suficiente antes de mandar ver na pista.) Neblina também pode ser um sério impedimento. O ponto mais alto da estrada fica em Atok, a uma altitude de 2.254 metros.
3. A44 (País de Gales)
Em 2014, a A44 entre Llangurig e Aberystwyth foi considerada a estrada mais perigosa do País de Gales, de acordo com uma pesquisa da Fundação de Segurança Rodoviária da nação. Houve 27 acidentes fatais ou graves na estrada, sendo que 40% envolveram um único veículo deslizando para fora da pista. 19% dos acidentes foram colisões frontais.
James Bradford, gerente de engenharia da Fundação para a Segurança Rodoviária, disse que os acidentes poderiam ser reduzidos com cercas ou acostamentos mais amplos.
2. Luxor-al-Hurghada Road (Egito)
Luxor-al-Hurghada Road é um trecho de 180 km que liga as cidades turísticas de Luxor e Hurghada, no Egito. Uma viagem ao longo da notória estrada demora cerca de 4 horas e 40 minutos para ser concluída, se você conseguir sobreviver. Bandidos e milícias extremistas, interessados em minar o turismo do país, residem no terreno acidentado.
Contos de roubos, sequestros, extorsão e assassinato deram a rodovia a sua reputação terrível. Viajantes paranoicos dirigem a altas velocidades por medo, o que leva a erros de condução e colisões, conforme demonstrado pelas carcaças de veículos que se encontram em algumas áreas.
À noite, as coisas ficam piores. Praticamente não existem luzes ao longo da rodovia, dando aos ladrões a oportunidade perfeita para atacar de surpresa motoristas desavisados. Como resultado, muitos costumam desligar seus faróis à noite para passar despercebidos, enquanto cruzam a estrada a velocidades mortais.
1. Bayburt D915 (Turquia)
Localizada na província de Trabzon na Turquia, essa é uma das estradas mais complicadas do mundo: são alturas de centenas de metros desprotegidas por grades ou cercas.
A D915 liga a cidade de Trabzon a Bayburt e tem 106 km de comprimento com 29 subidas bastante íngremes. Além disso, está em condições horríveis. O início e o fim são asfaltados, mas a parte central é de cascalho. Há algumas seções estreitas onde mal passam dois carros. Com uma elevação de 2.035 metros acima do nível do mar em Soganli Dagi, avalanches, queda de neve e deslizamentos de terra podem ocorrer a qualquer momento. Partes da estrada são rotineiramente fechadas no inverno devido a tempestades. [Oddee]
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